Sistemas que componen un Automóvil . 1era Parte
Sistemas que Componen un Automóvil .
Los Sistemas que componen un Automóvil y de los cuales oirá hablar con cierta frecuencia, aunque en algunos sitios puedan ser llamados con nombres diferentes, son los siguientes:
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Carrocería:
Es la parte externa más visible del Automóvil y está conformada por los elementos con los que tenemos contacto en la vida cotidiana: las 
puertas, los guardafangos, aletas o guardabarros, el capot o tapa del cofre, el maletero o tapa del guardamaletas, el techo o capota, los parachoques o paragolpes, los asientos, el piso y el tablero o pizarra.
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Chasis:
Es la parte del Automóvil que soporta a la carrocería y a todos los componentes de los sistemas mecánicos. En la mayoría de los Vehículos modernos, el chasis es una especie de «esqueleto» de chapa reforzada llamada compacto. En los vehículos mas viejos, así como en los vehículos pesados de carga o pasajeros, el chasis está compuesto por una estructura metálica conformada por vigas que cumplen la misma función.
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Motor:
Es el componente fundamental del Automóvil, encargado de convertir la energía del combustible en potencia mecánica rotativa en su eje de salida. En el caso de los vehículos eléctricos y de los híbridos, existen motores eléctricos que convierten la energía de las baterías en dicha potencia mecánica rotativa.
- Transmisión:
También llamada Caja de Cambios o caja de Velocidades, se encarga de garantizar la conversión de energía mecánica 
rotativa del motor en fuerza o velocidad según lo determine el Conductor. Hoy en día existen varios conceptos intermedios, pero en general se pueden dividir en automáticas y manuales, también llamadas mecánicas o sincrónicas. De estas, solo las manuales, mecánicas o sincrónicas requieren del uso del embrague o cloche (anglicismo que proviene de la palabra Cluth).
En los Automóviles que poseen la tracción en la misma parte en que esta el motor (delante o detrás) los 
componentes que le transmiten el movimiento a las ruedas están incorporados a la Caja de Velocidades y son llamados homocineticas o tripoides. En los que tienen la tracción en la parte opuesta a donde está el motor, generalmente en la parte trasera, se usa un mecanismo llamado barra o arbol de transmisión y otro llamado diferencial, que es de donde salen los ejes a los que están acopladas las ruedas motrices.
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Dirección:
Este Sistema está compuesto por el Volante o timón, el arbol de dirección, la bomba de dirección hidráulica y la caja de dirección o sinfín que es el encargado, a traves de las barras de la direccion, de mover las ruedas hacia uno u otro lado en función de lo que el chofer determine en el Volante.
Esta descripción es muy general y su nivel de detalle es más que suficiente para lo que usted debe conocer acerca de los Sistemas que componen un Automóvil. Explicar mas detalles seria «asustarla» y esa no es la intención de este Sitio Web. Si usted está interesada en mas información al respecto, háganoslo saber a nuestro Correo Electrónico aotanod@mujeresalvolante.net y con todo gusto le aclararemos las dudas que tenga.
En los siguientes Posts, estaremos describiendo los Sistemas que faltan, tales como Frenos, Amortiguación, Suspensión, Combustible, Aire Acondicionado, Electricidad, etc.
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